1. wyłonienie najlepszego jachtu i najlepszego kapitana w sezonie regatowym (dobrze by tu było sprecyzować: czy jachtu, czy kapitana, czy i jachtu i kapitana. JK)
2. ożywienie morskiego żeglarstwa w klubach żeglarskich oraz wśród żeglarzy indywidualnych (regaty kwitną na śródlądziu i w klasie "Omega" gdzie udział klubów jest szczątkowy - JK).
3. podniesienie poziomu wyszkolenia regatowego załóg

1. punktacją objęte są wszystkie regaty wyszczególnione w ustalanym (przez kogo? JK)
2. corocznie kalendarzu regat, których wyniki po zatwierdzeniu przez odpowiednie kolegia sędziów zostaną przesłane do siedziby Komitetu Organizacyjnego.
3. miejscem jachtu w regatach jest jego pozycja ustalona przez właściwą komisję regatową zgodnie z obowiązującą w tych regatach formułą przeliczeniową
4. liczbą uczestników jest liczba jachtów przyjętych do regat po inspekcji
5. jacht, który ukończył regaty jako pierwszy otrzymuje punkty w liczbie równej liczbie uczestników plus 1/4 punktu premii
6. jacht, który ukończył regaty na drugim miejscu otrzymuje punkty w liczbie równej liczbie uczestników pomniejszony o jeden. Jacht, który ukończył regaty na trzecim miejscu otrzymuje punkty w liczbie równej liczbie uczestników pomniejszonej o dwa i tak dalej
7. jacht, który:
   1. wystartował, lecz nie ukończył, albo
   2. wycofał się otrzymuje punkty w liczbie równej liczbie punków jaką otrzymałby jacht kończący jako ostatni gdyby ukończyły wszystkie jachty uważane za startujące
8. jacht zdyskwalifikowany nie otrzymuje żadnego punktu
9. za przebycie całej trasy jacht otrzymuje dodatkowo 1 punkt za każde rozpoczete 50 Mm trasy regat
10. obliczoną według powyższych zasad ilość punktów mnoży się przez współczynnik regat (I tu przy zielonym stoliku zaczynają ważyć pozasportowe argumenty siły przebicia wpływowych osobistości. Skoro dużo punktów można zdobyć przy licznie obsadzanych regatach i skoro premiuje się długość regat to współczynnik 'rangi" regat jest jawnym zaproszeniem do machlojek. Jeśli oczekujemy 'fair play' od zawodników to taka furtka dla działaczy jest niedopuszczalna. JK)
11. wynik końcowy oblicza się sumując punkty każdego jachtu zdobyte we wszystkich imprezach zaplanowanych w kalendarzu (czyim? JK) na dany rok
12. podstawą sklasyfikowania jachtu jest jego udział w minimum 4 imprezach (a dlaczego np. nie w 3, zwłaszcza gdy uzyskał wiecej punktów niż inne jachty w 4 imprezach?)

1. Komitet Organizacyjny MŻPP zobowiązuje organizatorów regat do dostarczenia jednego egzemplarza protokołu komisji sędziowskiej z wynikami końcowymi na adres siedziby MŻPP w terminie 14 dni od ich zakończenia
2. Komitet Organizacyjny zobowiązany jest sporządzić protokół wyników MŻPP do dnia 15 października każdego roku (przecież w pkt. I postanowiono że regaty można organizować do końca października a więc ten temin musi być przesunięty do 15 listopada. JK)

1. za zajęcie pierwszego miejsca jacht (w końcu zdecydowano się na jacht) otrzymuje Morski Żeglarski Puchar Polski (nie cieszcie się JK)
2. za miejsca od 1 do 6 jachty otrzymują dyplomy
3. kapitan (a jeśli on nie kapitan tylko jakiś tam sternik - a więc może jednoznacznie 'skipper", żeby się nie okazało że bez patentu kapitana nie ma nagrody. JK), który zgromadzi najwyższą ilość punktów otrzymuje puchar przechodni, dyplom i miniaturkę pucharu na własność (a jak 2 skipperów będzie miało tą samą ilośc punktów to co: 2 puchary, przeciaganie liny, orzeł czy reszka czy kolejność alfabetyczna nazwiska? JK).

JERZY KULIŃSKI